نسل هشتم لکسوس ES مبتنی بر پلتفرم جدیدی است، طراحی کاملاً جدیدی دریافت کرده و در هر دو مدل هیبریدی قوی (350 ساعت) و EV (500e) موجود است. از آنجایی که پایه اصلی طرفداران لکسوس ES تماماً در مورد هیبریدی است، ما در اینجا بر روی ES 350h تمرکز می کنیم. ما به سه دلیل می پردازیم که چرا سدان هیبریدی شایسته جایگاهی در گاراژ شماست و دو دلیل که ممکن است بخواهید آن را از دست بدهید.
دلایل خرید لکسوس ES 350h
درایو کارآمد
مزیت درایو هیبریدی برد آن است. اگرچه صرفه جویی در مصرف سوخت اولویتی برای خریداران سدان های لوکس نخواهد بود، اما همچنان یک امتیاز خوب است و می تواند به طور قابل توجهی قبض سوخت را کاهش دهد. با یک مخزن پر از بنزین، می توانید انتظار برد حدود 800 کیلومتر را داشته باشید. در شهر به راحتی می توانید بدون استفاده از سوخت برقی از خانه به محل کار بروید. عملکرد بی‌صدا آن باعث بهبود عالی می‌شود و لایه‌ای از تجمل را به تجربه اضافه می‌کند.
در مورد مشخصات فنی، پیشرانه هیبریدی ES 350h از یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی و یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم تشکیل شده است. این مجموعه هیبریدی با هم 247 اسب بخار قدرت تولید می کند و وظایف گیربکس توسط یک e-CVT انجام می شود.
راحتی سواری چشمگیر
لکسوس ES 350h را به سیستم تعلیق نرم مجهز کرده است که در ترکیب با چرخ های 19 اینچی با لاستیک های کناری بالا، سواری راحت در سرعت های پایین را به همراه دارد. حتی بیش از دست اندازها و چاله ها، 350h چشمگیر است. حتی در سرعت‌های بزرگراه، بدون هیچ گونه شناوری که معمولاً با سدان‌های کم‌لونگ همراه است، احساس آرامش و اطمینان می‌کند.
ارزان تر از رقبا
ES 350h با قیمت 66.10 میلیون روپیه، در نمایشگاه سابق، برای تریم سطح ابتدایی Exquisite، قیمت بسیار خوبی دارد. برای کسی که به دنبال یک سدان لوکس جادار، تصفیه شده و قابل اعتماد برای مسافت های طولانی است، این یک مورد قوی است.
تریم لوکس با مشخصات بالا با قیمت 71.80 میلیون روپیه، در نمایشگاه قبلی، دارای طیف مناسبی از ویژگی ها است، در حالی که به طور قابل توجهی ارزان تر از رقبای هم اندازه مانند مرسدس بنز کلاس E و BMW سری 5 LWB است. برای کسانی که به دنبال ارزش نشان نیستند، ES 350h شایسته توجه جدی است.
مانند هر خودروی دیگری، لکسوس ES 350h دارای محدودیت‌هایی است. بیایید به چند دلیل نگاه کنیم که چرا ممکن است بخواهید آن را نادیده بگیرید.
دلایل عدم خرید لکسوس ES 350h
برخی از ویژگی ها را در مقایسه با رقبا از دست می دهد
صفحه نمایش سرنشین مرسدس E کلاس، بخشی از تنظیمات Superscreen آن، به فاکتور شگفت انگیزی می افزاید. در همین حال، ES یک صفحه نمایش لمسی و نمایشگر دیجیتالی درایور دریافت می کند. ES دارای سانروف تک جداره است، اما سانروف پانوراما یا حتی دو جداره می تواند به باز شدن کابین در طول روز کمک کند. در مقایسه، E-Class دارای سانروف پانوراما است، در حالی که سری 5 LWB دارای سقف شیشه ای پانوراما ثابت است. به طرز عجیبی، حتی کرکره های خورشیدی نیز در ساعت 350 غایب هستند. سدان مرسدس کرکره برقی ارائه می دهد.
جالب اینجاست که نسخه قدیمی ES (نسل هفتم فیس لیفت) مسافران را با یک راننده با کرکره های آفتابی و حتی کنترل های رسانه ای پذیرایی می کرد. اما اکنون، دریچه های AC دو پورت Type-C تنها چیزی است که در دسترس است.
راحتی صندلی های عقب به خوبی رقبا نیست
در حالی که فضای پای عقب بسیار زیاد است، با این حال، کف بلند به این معنی است که سرنشینان عقب در حالت زانو به بالا می نشینند و هیچ عملکردی برای تکیه دادن پشتی صندلی وجود ندارد. این به نفع ES نیست، زیرا مرسدس کلاس E و بی‌ام‌و سری 5 به خاطر تجربه چشمگیرشان از صندلی‌های عقب شناخته می‌شوند، که برای کسانی که ترجیح می‌دهند توسط یک راننده رانندگی کنند، مهم است.
